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四川南溪仙源长江公路大桥通车 结束当地千年摆渡过江历史

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2019-09-11 12:17:15

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历经5年酝酿和3年多奋战,南溪仙源长江公路大桥建成通车后,原有的广福门等3个客渡码头将逐步撤销渡运功能,两岸居民千百年摆渡过江的历史将从此改变。大桥的通车也将消除长江南溪段水域最大的交通安全隐患。

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事实上,3月份时,南京新港便出现过所持南京高科的部分股份被冻结的情况,南京新港为南京建工产业及其子公司的信托贷款提供担保,而南京建工产业方面未按照约定兑付,导致南京新港所持股份被司法冻结。

"两痣"

据介绍,长期以来,由于长江南溪段无普通公路过江通道,两岸交通联系需依靠轮渡或绕行上游的宜宾长江大桥和下游的江安长江大桥(两桥相距约64公里)。此前,南溪江段有4个渡口码头,轮渡过江客流总量达4000至5000人次/日,节假日高峰期可达8000至10000人次/日。但受渡船安全系数低、秋冬季大雾封航,以及泸州港、宜宾港扩建和长江航运增长等因素影响,再加之上长江汛期长、水流大、绕行陆路远,两岸居民来往出行一直不便,修建一座安全、便捷、畅通的跨江大桥,成为了当地人多年来的期盼。

图为宜宾南溪仙源长江公路大桥。张腾化摄

此外,农业人士也表示不安。秋田县大仙市的大米农户太田光雄对此感到无能为力,表示“这是政府考虑国家贸易全局决定的事。无论农户如何反对,结果也只能遵从。”

据悉,南溪仙源长江公路大桥总投资6.5亿元,大桥桥位路线全长2100米,桥长1499米,北岸引道接线144.82米,南岸引道接线452.18米,主桥宽30.5米,为主跨572米双塔双索面叠合梁斜拉桥,桥塔采用花瓶形塔,空间索面。

记者了解到,大桥通车后,以往2个小时的过江车程缩短到5分钟,并与宜宾航空港、高铁站、航运港等串联构成现代立体综合交通枢纽网络,实现当地民众出行效率的大幅提升、出行成本的大幅减少。

法国人阅读最多的书籍类型包括小说、实用书籍和漫画书。相较2017年,法国人阅读的文学作品数量有大幅提高,包括漫画、科幻小说以及个人成长的书籍。

试想,如果连行业内最顶尖五星级酒店的卫生情况都无法保证,消费者恐怕再也无法放心入住任何酒店了。随着高档酒店在城市迅速扩张,节约人工、压缩保洁成本,将客房的清洗业务外包出去,这些当然不能成为降低标准的借口。除了考虑对一线工作人员的服务进行奖励机制,提高积极性,是否需要制定一个更完善的考核标准,做到每一个环节都不可松懈。

据悉,自2013年以来,四川省已累计建成渡口改桥梁900余座,受益民众达千万人。(王鹏)

图为宜宾南溪仙源长江公路大桥。张腾化摄

网友发布的图片和多个小视频显示,一列列车从铁轨上侧翻后趴窝,几节车厢侧翻在地。其中一节车厢上漆有“WHG412”的编号,其车身颜色为凤凰橙。该视频拍摄者操武汉口音,一旁有旁观者在问“车里面有没有电”。据了解,该车厢上的编号为武汉地铁7号线的车辆编号。

记者30日从四川省交通运输厅获悉,位于四川省宜宾市的南溪仙源长江公路大桥当日正式通车,结束了43万南溪人民千年摆渡过江历史。

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