用“步行”來打造健康的城市 / Felixx
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
創造更多步行的空間有助于釋放更多城市場地，以應對社會和環境方面的諸多挑戰。
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
一個“娛樂空間”，旨在通過對公共領域，街景和綠色基礎設施的提升，使市民可以聚集在一起并享受戶外活動，為行人和騎行者提供更綠色，更安全的環境。
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
如此人行設計，看景，觸景，體驗
誰還愿意呆在自己那封閉的一畝三分地
不花錢，難受！
823 Congress Pocket Patio | dwg.
國會大道823號小露臺通過將
停車位轉變為小
公園，在市中心創造了具有里程碑意義的城市活化和行人聚集空間，在白天和黑夜都熱鬧，極大地增強了街道的節奏和活力。
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
小型露臺解決了以前不合規的停車位，并將四個路邊停車位轉變為重要的綠地。該空間引入了聚會和戶外用餐，用標志性的“白色”墻蜿蜒曲折地勾勒出了小露臺空間，將新的本地植物架設在幾棵現有樹木的下方。
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
Ballerup Boulevard /?Marianne Levinsen Landskab
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
位于哥本哈根郊區的繁忙道路空間，已從繁忙的四車道道路縮小為平靜的兩車道綠色林蔭大道。以前的道路區域現在是綠色的綠地，也為行人和騎自行車者的提供了很好的便利。
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
DVC STREETSCAPE/?Grain?Collective
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
街景-走過的都是風景，坐下的都是創意
Districto Valle del Campestre（DVC）是一項社區倡議，旨在創建一種城市發展模式，改善與該地區相關的每個人的生活質量。DVC與地方當局合作，于2013年啟動了一項針對可持續交通戰略的研究，并于去年完成了概念性可持續移動總體規劃，概述了該地區的初步愿景。
DVC旨在創建一個平衡的城市，其各種組件支持和保護彼此，并通過安全和可訪問的方式連接。這一愿景反映了該地區居民，業主和政府機構的觀點和愿望。通過這些總體原則指導愿景：
-
保留現有住宅區；
-
改善區內的各種形式的流動性；
-
增加其部件內的可訪問性和連接性；
-
Mecanoo在該街區設計了一條高架人行道——古倫吉爾(Gureum Gil)，為Seoullo人行道和Namsan公園之間創造了一個人性化的友好連接。沿著人行道旅行是一種獨特的體驗，游客不僅可以俯瞰梯田景觀，還會被引導穿過茂密的樹木和開闊區域，看到美麗的首爾城墻。橋面和欄桿內側設置了溫暖的木質飾面，外部設置了反光金屬形成了一條絲帶，幫助拾取和模糊周圍景觀的顏色。橋面上的洞在框住樹木的同時，也讓游客生動地體驗了下方的風景。
墨爾本街景花園/ Ian Barker Gardens
花園種植多種植物，同時設有木質長椅，混凝土矮墻，與居住公寓相連的混凝土步行道和樓梯，
鋼結構圍擋，及無障礙坡道。大量的多年生植物環繞花園主體空間種植，創造了輕松平靜的氛圍?；▓@位于地下停車場之上，有限的場地條件迫使設計師仔細斟酌綠植的選用。除此之外，設計師還需考慮在花園與街道之間設置綠林以保證花園的私密性。
“該項目最重要的建立了一個新的公共空間，中央步行大街，這在墨西哥城將是一個史無前例的創舉，它打造了空間的多樣性?！薄?FR-EE總經理費爾南多?羅梅羅說道。
查普特佩克文化大道(CCC)規劃時的一個提議就是不允許機動車輛通行，將大街還給百姓。就像查普特佩克公園像手指般伸進了城市領地，這也讓百姓意識到綠色對于城市生活來講是多么的重要。
這條新的大道從查普特佩克公園開始到格洛列塔紀念碑?？傞L0.8英里(1.3公里)，新的城市空間將在這塊地上建造。還要設立新的公交線路，汽車通道將移到邊上，這都是為了能讓中央空間擴大到57米。
按照這種方式，查普特佩克大街將恢復其作為城市的實驗室而應由的角色：開始時它是作為阿茲特克皇帝的道路，是一條為首都提供用水的路徑，是美國軍隊使用的地方，它也是現代化和創新汽車使用的道路，如第一臺電動有軌電車和地鐵都經過這里。
“我們希望查普特佩克文化大街作為一個社會的公共空間能夠像一臺城市生活發電機一樣創建一個新的、令人興奮的、活躍的和多元文化的旅游目的地”。– RVDG總經理 Ruysdael Vivanco de Gyves說道。
澳大利亞格倫羅伊Morgan Court街道規劃/Enlocu
Morgan Court致力于成為一條真正意義上的公共街道，在優先考慮行人的同時，使Glenroy區域成為一個新興的活動中心。設計將公共空間的邊界擴大至人行道和既有廣場的北端。項目將涵蓋從Glenroy路到連接著Pascoe Vale路的人行通道的整個范圍。
▼街道全貌
下載鏈接為網盤地址，如鏈接失效，可評論或私信告知。
![[Windows] 天正T20 V6.0版本全套軟件無限制版（建筑、水暖、電氣等）-VIP景觀網](https://attach.52pojie.cn/forum/202002/01/185939f0wp0gesi475g5kg.png)
![表情[qiang]-VIP景觀網](http://www.ick09.com/wp-content/themes/zibll/img/smilies/qiang.gif)
![表情[cahan]-VIP景觀網](http://www.ick09.com/wp-content/themes/zibll/img/smilies/cahan.gif)
暫無評論內容